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Boeing 737 Max 10 erhält FAA-Zulassung
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Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat die Boeing 737-10 zertifiziert. Mit der Zulassung der Boeing 737 Max 10 ist der Weg frei, das größte Modell der 737-MAX-Familie in den kommenden Monaten an Fluggesellschaften auszuliefern. Wir blicken auf die Prüfungen, die technischen Angaben und die geplante Kapazität.
FAA-Zulassung nach umfangreichen Tests
Für die Zertifizierung absolvierte die Boeing 737 Max 10 fast 1.000 Testflüge mit mehr als 2.000 Flugstunden. Hinzu kamen 1.000 Stunden Bodentests, Sicherheitsprüfungen und Überprüfungen der Konstruktion.
Die 737-10 ist das erste Verkehrsflugzeug, das vollständig nach den verschärften Anforderungen des US-Gesetzes ACSAA von 2020 zertifiziert wurde. Dazu gehört eine verbesserte Dokumentation zu Sicherheit und menschlichen Einflussfaktoren. Mit der FAA-Zulassung darf Boeing nun die Auslieferung dieser Variante vorbereiten.
Eine neue Sicherheitsfunktion ist ein verbessertes Angle-of-Attack-System. Dieses soll künftig zur Standardausstattung der gesamten 737-MAX-Familie gehören.
Bis zu 230 Sitzplätze und 5.740 Kilometer Reichweite
Für Reisende ist neben der Zulassung der 737 Max 10 in den USA vor allem die Kabinengröße interessant: Bei maximaler Bestuhlung bietet das Flugzeug bis zu 230 Passagieren Platz. In einer typischen Zwei-Klassen-Konfiguration sind 185 bis 210 Sitzplätze vorgesehen. Boeing nennt eine maximale Reichweite von 3.100 Seemeilen, also rund 5.740 Kilometern.
Technische Verbesserungen sollen den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß um 20 Prozent senken.
Mehr als 1.500 Bestellungen für die 737-10
Mehr als 30 Kunden haben insgesamt 1.555 Maschinen der Boeing Max 10 bestellt. Das entspricht über 30 Prozent aller offenen Bestellungen für die 737-MAX-Familie.
Für die gesamte Familie liegen 7.350 Bestellungen vor. Bis Ende September 2026 wurden fast 2.500 Flugzeuge ausgeliefert. Mit der Zertifizierung der 737-10 ist die Modellreihe komplett: Die Varianten 737-7, -8, -8-200, -9 und -10 decken Kapazitäten von 135 bis 230 Sitzplätzen ab.